Modelling the inspection methods and application procedures of cargo containers

This dissertation examines one of the most urgent challenges facing the world today - secure transportation of cargo in containers, that is, how quickly is it possible to detect the incorporation of dangerous goods in marine containers without changing the tightness and hence rationally implement international Container Security Initiative regulations. The dissertation discusses the proposed new container self-test method for the detection of illegal hazardous materials while handling intermodal containers in marine terminals in a real time manner. An approach is proposed taking into account the multi-criteria optimization of transportation procedures to reduce the time span of container security check in terminal. Work object - container security inspection technologies performance indicators of marine terminal. Work goal - create a new screening method to optimally perform illegal hazardous embedded cargo search in containers.

Disertacijoje nagrinėjama viena iš aktualių šių dienų pasaulyje problemų - saugaus krovinių pervežimo problema, t.y., kaip operatyviai aptikti įterptinius pavojingus krovinius jūriniuose konteineriuose, nekeičiant jų sandarumo, o kartu racionaliai įgyvendinant tarpt., Konteinerių Saugumo Iniciatyvos reglamentus. Disertacijoje aptariamas siūlomas naujas konteinerių savitikros metodas, skirtas pavojingų medžiagų aptikimui įvairiarūšės krovos jūriniuose terminaluose realaus laiko režime. Atliktas pasiūlyto metodo procedūrų daugiakriterinis optimizavimas, siekiant sumažinti konteinerių patikros trukmę jūriniame terminale. Darbo objektas - konteinerių saugumo patikros technologijų efektyvumo rodikliai jūriniame terminale. Darbo tikslas - sukurti naują patikros metodą, leidžiantį optimaliai atlikti nelegalių pavojingų įterptinių krovinių paiešką konteinerių steke.