Ašinės jėgos įtaka deformuoto polio laikomajai galiai (pirso atvejis)

Baigiamajame magistro darbe tiriama ašinės jėgos įtaka pirso kratinės poliui. Tikrinama kokie poslinkiai pasireiškia, jeigu į polį atsitrenkia laivas. Kaip šiuos poslinkius įtakoja pirso antstato ašinės jėgos dydis. Darbe atliekamas statinio skaitinis modeliavimas ir eksperimentinis pirso poliaus tyrimas ir modeliavimas. Teorinėje dalyje atlikta literatūros apžvalga apie pirso konstrukciją, aptarti išoriniai poveikiai veikiantys statinį (hidrostatinė vandens apkrova, bangų apkrovos, dinaminė jėga, eksploatacinės ašinės ir išskirstytos apkrovos). Taip pat aptartos metalo savybės bei gruntų charakteristikos. Tiriamojoje dalyje atlikti pirso statinio skaitiniai modeliavimai, keičiant dinaminės skersinės jėgos pridėjimo vietą, didinant ašinės jėgos dydį ir keičiant grunto savybes. Palyginta kaip keičiasi rezultatai sudarant skirtingus skaičiavimų modelius. Sudarytas eksperimentinis modelis ir apskaičiuota dinaminė skersinė jėga kuri paveikia modelį. Eksperimento metu išmatuoti poslinkiai ir mechaniniai virpesiai. Taip pat ištirti grunto sluoksniai ir grunto sluoksnių tamprumo moduliai. Taip pat sudarytas eksperimentinio pirso modelio skaičiavimas, pritaikant gautus grunto savybių rezultatus ir naudotas apkrovas. Visi gauti poslinkiai sulyginti, rezultatai pavaizduojami grafiškai. Atlikus visus eksperimentinius bandymus ir modeliavimus, ištirta, kad ašinė apkrova turi didelę įtaką pirso krantinei.

In the master’s thesis investigated the influence of axial force for pier berth pile. Checking what displacements occur when the pile gets hit by a ship. How these displacements are affected by pier superstructure axial force size. The work carried out in a static numerical modelling and experimental pier pile test and simulation. In the theoretical part literature reviewed on the pier construction, external effects acting on the structure (hydrostatic water loads, wave loads, dynamic load, performance axial and split loads). Also discussed metal properties and soil characteristics. In research carried out in the pier structure numerical simulations by changing the dynamic shear force adding location, increasing the size of the axial force and changing soil characteristics. Compared how results change doing different calculation models. Made an experimental model and calculated dynamic shear force that affects the model. During the experiment measured displacements and mechanical vibrations. Also researched soil layers and ground layers elastic modules. Also made and experimental model for the calculation of the pier, adapting the received results of soil properties and used loads. All results taken together and displayed graphically. After completing all the experiments and modulating, it has been researched that axial force has a big impact on pier berth.